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XP : 0 XP Semaine : 0 Position : 31572e Unique visiteurs : 223 Membre depuis : 2007-07-10 10:10:08 Offline 2008-07-06 06:48:45
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Proprietaire de 2 Ford Focus.
Une 2000 ZX3 ( Silver ) Daily driver ( stock ) sauf mag wheels + SVT coil springs.200.000Km
2003 ZX3 Bleu 129.000Km pas de pluie ni d'hiver depuis Juin 2005 , l'auto commence a etre propre meme si j'ai la peinture d'origine et les bosses de l'ancien proprietaire :
Exterieur = Stock
-KYB Kayaba AGX all around.
-SVT Front brake swap in progress.
-SVT Rear disk brake swap.
-RXT 17X7 Mag Wheel.
-Nitto NeoGen 215/40-17.
-Eibach Pro-Kit et (ou) SVT springs , ca Depend des annee.. :-)
-SVT 21mm Rear swaybar.
-SPC rear adjustable camber kit.
-FocusSport "Stealth" 2.25" Cat Back.
-SVT Header kit.
-RT Random Technology Hi-Flow Cat.
-2.25" Flex.
Moteur & transmission:
-PowerWorks Supercharger ( Eaton M62 )avec Big Boost Kit.
-J.E Piston.
-Eagle Connecting rods.
-Clevite77 crank and rods bearings.
-Ford Racing head.( shaved 40 thousand )
-Comp Cams Stage II.
-LSD"Limited slip differentiel" Kaaz avec gear 4.06.
Le tout est pret depuis la 1ere semaine de juin 2008 mais j'ai pas encore de "tune" pour rouler l'auto.
J'estime que les "HP" au roues devrais etre au environs de 275 WHP , je doit faire le "rodage du moteur avant d'aller sur le Dyno.
Donc c'est une histoire a suivre.
J'ai tout fait le travail moi meme , je suis a ma 1ere experience , j'ai hate de voir si ca va marcher..:-)
j'ai aussi un After market audio system avec XM radio ( Planet Audio , Pioneer etc. )bah c'est pas trop important.
J'oublie certainnement des choses mais je vais updater mon profil si la memoire me revient..
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